馬士基的競爭對手「地中海航運」（MSC）與「赫伯羅特」（Hapag-Lloyd）也因伊朗相關的運輸中斷而提高運費。
综合上述资金流向，我们可以清晰描绘南向资金的最新投资特征：从以往追求高估值成长故事，转向青睐低估值、高分红、高壁垒的价值回归标的。
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